امداد خودرو تهران | یدک کش و خودروبر+مکانیک سیار

امداد خودرو تهران یک شرکت ثبت شده معتبر در حوزه خدمات امداد خودرو و سرویس خودرو است . شرکت امداد عقاب تهران با عنوان امدادگران تهران فعالیت می کند.
رضایت صد در صدی مخاطبان ما باعث افتخار ما بوده است.

دارای مجوز رسمی از اتحادیه، اینماد و کسب کار مجازی
خدمات امداد خودرو ۷ روز هفته به صورت ۲۴ ساعته
ضمانت خدمات ارائه شده به همراه فاکتور رسمی
استفاده از کادری مجبرب امدادگران آموزش دیده
استفاده از GPS برای ارسال سریعتر امدادگر
ثبت درخواست آنلاین امدادی
رضایت مشتریان امداد تهران از عملکرد اجرایی ما
هزینه‌های شفاف و منصفانه مصوبه اتحادیه
خدمات جامع امداد خودرو

تعویض انواع روغن خودرو چون روغن موتور، روغن گیربکس، روغن ترمز و هیدرولیک
چک کردن بالانس لاستیک ها و چک کردن لنت ترمز و تست دیاگ
شستشوی انژکتور و تنظیم شتاب خودرو در محل
چک کردن موتور خودرو و ارائه پیشنهادات لازم برای تعویض یا سرویس قطعات
چک کردن صفحه کلاچ و پدال ها و تنظیم و ریگلاژهای مورد نیاز
تعویض لوله های پوسیده و آسیب دیده
تعویض روغن سیار جنوب تهران

۱) لامپ اخطار آب(نور قرمز)

اگر این لامپ روشن گردد لازم است تا اتومبيل متوقف کنید ولی موتور را خاموش نکنید با ریختن آب روی رادیاتور موتور را سریعتر سرد کنید و هرگز درب رادیاتور را باز نکنید.

۲) لامپ اخطار فشار روغن(نور قرمز)

درصورت روشن شدن ، موتور را خاموش ، به رفع عیب اقدام نمائید.

۳) لامپ اخطار نور پائین وچراغهای کوچک (نورسبز)

این لامپ با روشن شدن چراغهای نور پائین یا کوچک روشن می شود.

۴) لامپ اخطارلنت(نورقرمز)

در هنگامی که ضخامت لنت ترمز چرخهای جلو از حد نرمال کمتر شود این چراخ روشن می شود و باید تعویض لنت اقدام نمود.

۵) لامپ اخطار نوربالا(نورآبی)

با روشن شدن چراغ نور بالا روشن می شود.

۶) لامپ اخطار شارژدینام(نورقرمز)

اگر بلافاصله بعد از به بکار افتادن استارت، روشن و پس از رسیدن به دورکامل موتور ،خاموش می شود،نشانه عیب در مدار شارژ یا پاره شدن تسمه دینام است،

۷) لامپ اخطار کاهش بنزین باک(نور زرد)

در صورتیکه حجم بنزین موجود درباک خودرو از ۸ لیتر کمتر باشد این چراغ روشن می گردد.

۸) لامپ اخطار راهنما(نور سبز)

هنگام استفاده از چراغهای راهنما روشن می شود.

۹) درجه حرارت آب (شاخص دمای سیستم خنک کننده)

قرار گرفتن عقربه در سمت چپ حرارت سنج نمودار سردی آب و قرارگرفتن آن در سمت راست نماینده گرم بودن آن است.درحال عادی موتور، عقربه حدوداً در وسط قرارمی گیرد.

وقتی چراغ چک موتور خودرو شما روشن می شود به این دلیل است که یک سنسور به رایانه داخلی وسیله نقلیه شما علامت داده است که عملکردی خارج از مشخصات عادی وجود دارد. هنگامی که چراغ روشن می شود ، کدهای تشخیصی در رایانه ذخیره می شوند. کدها در سیستم ذخیره می شوند حتی اگر چراغ موتور چک شود.

هنگامی که چراغ روشن می شود ، احتمالاً چیزی در سیستم آلاینده ها مقصر است و وسیله نقلیه میزان انتشار بیشتری را از حد مجاز آزاد می کند. وسیله نقلیه ای که چراغ موتور چک روشن است در تست بازرسی گاز یا دود از کار می افتد. دلایل متداول روشن شدن چراغ موتور شامل:

درپوش گاز شل
مبدل کاتالیزوری معیوب
سنسور اکسیژن خراب است
سنسور جریان هوای جرم خراب است
شمع های آسیب دیده یا سیم های شمع

این شما و این هم ساده ترین کارهایی که پس از وقوع حادثه تصادف باید آنها را انجام دهید:

نخستین اقدام در برخورد با خودروی تصادفی خاموش‌کردن موتور خودرو، گذاشتن سنگ مقابل چرخ‌ها، گذاشتن در دنده مخالف شیب، کشیدن ترمزدستی و برداشتن سر باتری خودرو است.
سپس به سرعت علایم هشداردهنده را همچون مثلث هشداردهنده برای رانندگان عبوری برقرار کنید.
از ۱۰۰ متر قبل از تصادف جاده را سنگ‌چین نموده و با علایم هشدار رانندگان عبوری را از وضع موجود مطلع کنید.
حتی می‌توانید برای هشدار از پارچه‌های رنگی نیز استفاده کنید. البته این مورد مخصوص روزها است.
در صورت تصادف در هنگام شب (در صورت نبود بنزین، روغن و… در سطح جاده) در ابتدای محل سنگ‌چین آتش روشن کنید.
در صورتی که در سطح جاده بنزین، روغن، گازوییل و… ریخته شده بود، با ریختن مقداری خاک یا شن بر سطح منطقه صحنه تصادف را ایمن نمایید.
کپسول اطفای حریق خودرو را آماده کرده تا در صورت هرگونه حریقی اقدامات لازم را انجام دهید.
در صورتی که حریق خودرو در قسمت موتور بود، به هیچ وجه در کاپوت جلو را کاملا باز نکنید و با دو روش زیر نسبت به اطفای حریق اقدام کنید:

محتویات کپسول اطفای حریق را زیر موتور بپاشید.
فقط به اندازه ورود شیلنگ کپسول کاپوت را باز کنید.
نسبت به برقراری ارتباط با عوامل امداد و نجات جاده‌ای اقدام کنید.
شماره تلفن‌های ۱۲۵ و ۱۱۰ و ۱۱۵ و ۱۱۲ می‌توانند راهنمای خوبی برایتان باشند.
اقدامات و کمک‌های اولیه را تا پیش از حاضر شدن نیروهای امدادی و اورژانس برای مصدومان انجام دهید.
هیچ‌گاه مصدوم را قبل از تثبیت وضعیت، بی‌حرکت‌کردن گردن و اندام‌های آسیب‌دیده و کنترل خونریزی از خودرو خارج نکنید، مگر آن که ضرورت و احتمال انفجار یا خطرات محیطی ایجاب کند.
نحوه خروج مصدوم از داخل خودرو را فرا بگیرید و هنگام تصادفات مورد استفاده قرار دهید.
در صورت فرورفتگی فرمان به داخل بدن با آزادسازی ضامن و عقب‌کشیدن صندلی به آزادسازی مصدوم اقدام کنید.

برای آنکه بتوانید همواره رانندگی ایمن و بی‌خطر و بدون نقص فنی را داشته باشید و تا حد ممکن دچار تصادف در جاده نشوید، کافیست این نکات را قبل از سوار شدن در خودرو خود رعایت نمایید:

برنامه سفر خود را به گونه‌ای تنظیم کنند که دوره‌های استراحت منظم مثلا ۱۵ دقیقه در هر دو ساعت داشته باشید.
سعی کنند پیش از شروع سفر کاملا استراحت کرده و مطمئن شوید که احساس سلامتی دارید. از داروهای خواب‌آور با مسکن استفاده نکنید.
در زمان‌هایی که معمولاً وقت خواب است، از رانندگی خودداری کنند. مقاله عواقب خواب آلودگی راننده به شما کمک می‌کند تا حد ممکن این عامل را تحت کنترل بگیرید.
اگر احساس خواب به شما دست داد، در مکان امنی چون پارکینگ‌های جاده‌ای خودرو را متوقف کنید. به هیچ وجه در شانه بزرگراه پارک نکنید.
همواره با سرعت مطمئن رانندگی کنید تا در مواقع لزوم بتوانید خودرو را به موقع کنترل و متوقف کنید.
فاصله ایمنی را با اطراف خود رعایت کنید.
اگر ترمز خودرو از کار افتاد، با استفاده از ترمز دستی، قطع گاز و تعویض دنده (دنده معکوس) آن را متوقف نمایید.
هنگام رسیدن به ورودی‌های شهر و روستا همیشه سرعت خود را کاهش دهید.
در مسیر حرکت به تابلوهای هشداردهنده و خطوط وسط و کنار جاده توجه کرده و هنگام رانندگی در شب از نور پایین استفاده کنید.
به قوانین راهنمایی و رانندگی توجه و آنها را رعایت کنید.
از رانندگی طولانی پس از یک روز کامل کاری پرهیز کنید.
مؤثرترین راه مقابله با خواب‌آلودگی یک چرت کوتاه (حداقل ۱۵ دقیقه) و نوشیدن دو فنجان قهوه است. اگر رانندگی را متوقف نکنید، در مدت زمان کوتاهی باز هم خواب‌آلودگی باز می‌گردد.
در صورت لزوم برای توقف شبانه برنامه‌ریزی کنید. با توجه به سرعت مجاز وسیله نقلیه، زمان مسافرت خود را برآورد کرده و توقفگاه و نقاط خواب و استراحت مسیر را قبل از سفر در نظر بگیرید.
بین نیمه‌شب و ۶ صبح، زمانی که هوشیاری طبیعی در حداقل میزان خود قرار دارد، از مسافرت طولانی بپرهیزید.
هیچگاه برای هوشیاری نوشیدنی‌های الکل دار و یا دخانیات مصرف نکنید چرا که موجب گیجی و خواب‌آلودگی تان می‌شوند. برنامه‌ریزی برای سفرهای طولانی در بزرگراه‌ها یا دیگر جاده‌های یکنواخت، برای راننده حیاتی و لازم می‌باشد.
از سوارکردن کودکان کم سن و ‌سال در صندلی جلو جداً خودداری کنید.
در زمان روشن‌شدن علایم اخطار (چراغ آمپر آب، چراغ روغن و چراغ دینام) در اسرع وقت خودرو را متوقف کرده و علت آن را بررسی و رفع کنید.
اگر خودرویتان اشکال فنی دارد، آن را رفع کنید.
وسایل و تجهیزات اضطراری را همچون لاستیک زاپاس، جک، جعبه‌ابزار، مثلث احتیاط، کپسول کوچک آتش‌نشانی و جعبه کمک‌های اولیه، چراغ‌قوه، باتری یدک و طناب به طول ۵ متر و… را همواره به همراه داشته باشید.
پیش از سفر کلیه سیستم‌های وسیله نقلیه را چون وضع فنی موتور و ترمز، وضع کارکرد بوق، برف‌پاک‌کن، کمربند ایمنی و آینه‌ها، چراغ راهنما، چراغ ترمز و چراغ جلو، وضع لاستیک‌ها، درب ها و قفل‌ها و…. کنترل کنید چراکه در زمان تصادف یا نقص فنی به کارتان می‌آیند.

به پیش‌بینی‌های هواشناسی توجه کنید.
از فشاردادن ناگهانی پا بر روی پدال گاز یا برداشتن فشار از روی آن خودداری کنید.
مقررات را رعایت کنید و به قوانین رانندگی احترام بگذارید.
از ترمزکردن ناگهانی بپرهیزید؛ زیرا باعث لیزخوردن خودرو می‌شود.
با وسیله نقلیه جلویی دو برابر مواقع عادی فاصله بگیرید.
در پیچ‌ها با دقت و به آرامی گردش کنید.
در یک سطح لغزنده وقتی که سرعت دارید، از تغییر ناگهانی دنده سبک به دنده سنگین خودداری کنید.
در صورتی که خودرو لیز خورد، بدون ترمزگرفتن پدال گاز را رها کنید، با خونسردی فرمان را در جهت حرکت خودرو بچرخانید تا خودرو به‌ طور مستقیم در مسیر صحیح قرار بگیرد و تا وقتی خودرو به حالت مستقیم در نیامده از دنده سنگین‌تر استفاده نکنید.
هنگام استفاده از موتورسیکلت از کلاه ایمنی استفاده کنید.
با سرعت مناسب رانندگی کنید.
با احتیاط رانندگی کنید.
با راننده صحبت یا شوخی نکنید.
در صورت خستگی و خواب‌آلودگی و یا شرایط روحی نامتعادل از ادامه رانندگی خودداری و در محل مناسبی استراحت کنید. بهتر است برای هر دو ساعت رانندگی ۱۵ دقیقه استراحت کنید.
با سلامتی کامل پشت فرمان خودرو بنشینید.
به میزان ظرفیت وسیله نقلیه خود سرنشین و بار حمل کنید و از جابه‌جایی اعضای خانواده در اتاق بار وانت‌بارها، کامیونت‌ها و… خودداری کنید.
به علایم دقیقا توجه کنید.
به توصیه‌ها و تذکرات پلیس راه توجه کنید.
از خط ممتد وسط جاده عبور نکنید.
اگر تصادف نمی‌خواهید، در هنگام رانندگی با تلفن همراه صحبت نکنید.
پیش از حرکت کمربند ایمنی خود را ببندید و اطمینان حاصل کنید که دیگر سرنشینان نیز کمربند ایمنی خود را بسته‌اند.
از پاک‌کردن شیشه‌های خودرو خود غفلت نکنید.
بیرون‌بودن دست و سر از پنجره خودرو خطرات زیادی به دنبال دارد، آنها را به سرنشینان خودرو یادآور شوید.
در زمان سفر به مناطق سردسیر و برفگیر از لاستیک یخ‌شکن استفاده کنید یا زنجیر چرخ به همراه داشته باشید.

۱- خدمات و قطعات در صورت بروز ایراد كیفی (به استثناء‌ قطعات مصرفی )‌ دارای گارانتی است.
۲- طبق آئین نامه حقوق مصرف كننده :
تمامی خسارات ناشی از بلایای طبیعی ، نصب قطعات غیر اصلی و غیر استاندارد ، تصادفات ، استفاده نامناسب از خودرومانند استفاده از خودرو در مسابقات رالی و سرعت ، تعمیرات خارج از شبكه نمایندگیهای مجاز ، عیوب ناشی از عدم انجام سرویسهای دوره ای و استهلاك قطعات مصرفی خارج از پوشش گارانتی می باشد . در صورتیكه قطعات غیر اصلی و غیر استاندارد بر روی خودرو نصب شود در صورت بروز ایراد نه تنها آن قطعه گارانتی نمی باشد ، بلكه چنانچه موجب آسیب رساندن به سایر قطعات شود هزینه رفع ایراد مشمول گارانتی نخواهد بود .

1-برای کاهش فشار از روی موتور، در صورت روشن بودن کولر ماشین، آن را خاموش کنید.

2-شیشه های خودرو را پایین بکشید.

3-در صورت بودن در ترافیک دنده را خلاص و سپس پدال گاز را اندکی فشار دهید تا سرعت پمپ آب و فن رادیاتور بالا رود.

4-برای توقف خودرو، سرعت آن را کم کرده و به یک باره توقف نکنید.

5-برای افزایش نیافتن دمای موتور، زیاد ترمز نکنید.

6-در هر فرصتی که به دست آوردید، اتومبیل را پارک کرده و کاپوت را بالا بزنید.

7-بعد از دقایقی بخار خودرو را روشن کرده تا گرمای موتور به داخل ماشین انتقال یافته و موتور خنک شود.

8-هرگز درب رادیاتور را باز نکنید؛ زیرا ممکن است آب جوش به سمت شما پاشیده شود.تامل کنید تا موتور خنک شود، سپس اتومبیل را روشن و در وضعیت خلاص

آب به منبع آب موتور اضافه کنید.

در صورت شنیده شدن صدای چرخها در هنگام ترمز گیری ،اطمینان حاصل نمائید كه لنتهای ترمز به اتمام نرسیده و درگیری دائم لنت ترمز و دیسك وجود ندارد.

از صحت عملكرد سیستم ترمز نیز با گرفتن ترمز آزمایشی اطمینان حاصل نمائید.

زمانهای تعویض قطعه در سرویس های دوره ای خودرو ذكر گردیده است ، مشتری با مراجعه به دفترچه راهنمای نگهداری و خدمات گارانتی اطلاعات لازم را بدست می آورد. و با توجه به آن به سرویس دوره ای ماشین خود می پردازد.

هنگام یدک کش و حمل خودرو بهتر است نکات زیر را رعایت کنید:

1. انتخاب مرکز یدک کش معتبر:
قبل از انتخاب یدک کش، بهتر است با تحقیق و پرسش از دوستان و آشنایان، مراکز یدک کش معتبر و با تجربه را شناسایی کنید.
این کار به شما کمک می کند تا از خدمات با کیفیت و با مسئولیت پذیری بالا بهره مند شوید.

2. مطمئن شدن از وضعیت ترمز و دیگر قطعات:
قبل از بارگیری خودرو بر روی یدک کش، مطمئن شوید که ترمزهای خودرو در حالت عادی و سالم هستند و قطعات دیگری مانند روغن ترمزی، آب رادیاتور، باطری و ... نیز در وضعیت صحیح و کافی قرار دارند.

3. استفاده از روش صحیح بارگیری:
هنگام بارگیری خودرو بر روی یدک کش، بهتر است از روش صحیحی استفاده کنید تا خودرو در حین حمل آسیب نبیند.
برای مثال، باید خودرو در محل مناسبی بر روی یدک کش قرار گیرد و بسته شود تا در حین حرکت، مسیر و پوشش کافی داشته باشد و از لرزش و لغزش جلوگیری شود.

4. رعایت قوانین و مقررات:
هنگام حمل خودرو بر روی یدک کش، باید قوانین و مقررات را رعایت کرد و از رانندگی ایمن و با دقت تری، با سرعت متعارف حرکت کرد.
همچنین، باید مسیر حمل خودرو را با دقت و با توجه به وزن و اندازه خودرو، تعیین کرد و از سرعت و نوع جاده مناسب برای حمل خودرو استفاده کرد.

5. پایداری و تعادل خودرو:
هنگامی که خودرو بر روی یدک کش قرار دارد، باید مطمئن شوید که خودرو به صورت پایدار و تعادل دار حمل می شود.
برای این منظور، باید بسته شدن خودرو بر روی یدک کش را چک کرد و در صورت نیاز، تنظیمات لازم را انجام داد.

6. استفاده از خدمات حرفه‌ای:
در صورت بروز هرگونه مشکل در خودرو هنگام حمل با یدک کش، بهتر است از خدمات حرفه‌ای و متخصص در این زمینه استفاده کنید تا مشکلات خودرو شما به بهترین شکل ممکن حل شود و خودرو به صورت ایمن و سالم به مقصد برسد.

لرزش چرخ‌های خودرو در حین رانندگی ممکن است به دلایل مختلفی از جمله مشکلات فنی، عدم تعادل، نوسانات جاده و یا حتی سرعت بالا رانندگی باشد.
در ادامه به توضیح این مسائل می‌پردازیم:

1. مشکلات فنی:
لرزش چرخ‌های خودرو ممکن است به دلیل وجود مشکلات فنی مانند بالا بودن فشار هوا در لاستیک‌ها، نیروی فرمان بالا یا پدال ترمزی گیر کرده باشد.
در این صورت، باید به سرعت به تعمیرگاه مراجعه کرده و مشکل را برطرف کنید.

2. عدم تعادل:
لرزش چرخ‌ها ممکن است به دلیل عدم تعادل در تعادل و وزن يکسان در تمامی چرخ‌ها باشد.
در این مورد، عدم تعادل می‌تواند به دلیل نصب نادرست لاستیک‌ها، تغییر موقعیت خودرو، تغییرات در تعادل خودرو از تعمیرات قبلی و یا تراز بندی نادرست زیر خودرو باشد.
در این صورت، بهتر است به تعمیرگاه مراجعه کنید تا مشکل را رفع کنند.

3. نوسانات جاده:
نوسانات در جاده، به خصوص در سرعت بالا، ممکن است باعث لرزش چرخ‌ها شود.
در این صورت، بهتر است سرعت خودرو را کاهش داده و با دقت بیشتری رانندگی کنید.

4. سرعت بالا:
سرعت بالا در رانندگی ممکن است باعث لرزش چرخ‌ها شود، خصوصاً در رانندگی روی جاده‌های ناهموار.
در این صورت، بهتر است سرعت خودرو را کاهش داده و با دقت بیشتری رانندگی کنید.

به طور کلی، لرزش چرخ‌های خودرو ممکن است به دلایل مختلفی از جمله مشکلات فنی، عدم تعادل، نوسانات جاده و یا سرعت بالا رانندگی باشد.
در صورتی که این مشکلات باعث شده اند، بهتر است به تعمیرگاه مراجعه کرده و مشکل را رفع کنید تا از رانندگی ایمن و سالم بهره‌مند ببرید.

ریپ زدن موتور خودرو در حال حرکت می‌تواند به دلیل چندین عامل باشد که به صورت کلی به عوامل زیر قابل تقسیم می‌شوند:

1- علل مربوط به سوخت:
استفاده از سوخت نامناسب، سوخت کثیف، لحظه‌ای انقطاع سوخت از موتور، عدم تعویض فیلترهای هوا و سوخت به صورت منظم، می‌توانند باعث ریپ زدن موتور در حال حرکت شوند.

2- علل مربوط به سیستم الکتریکی:
مشکل در شارژ باتری، عدم عملکرد صحیح سیستم شارژ، نقص در سیستم روشنایی و سیستم تهویه، می‌تواند باعث ریپ زدن موتور در حال حرکت شوند.

3- علل مربوط به سیستم انتقال قدرت:
عدم عملکرد صحیح گیربکس، کمبود روغن گیربکس، عدم تعویض روغن گیربکس به موقع، عدم عملکرد صحیح کلاچ، نقص در سیستم دنده، می‌توانند باعث ریپ زدن موتور در حال حرکت شوند.

4- علل مربوط به سیستم تعلیق:
عدم عملکرد صحیح سیستم تعلیق، لرزش و لغزش بیش از حد در زمان حرکت، نقص در تعویض لاستیک‌ها و تعویض تعلیق، می‌توانند باعث ریپ زدن موتور در حال حرکتشوند.

5- عوامل دیگر:
عوامل دیگری مانند نقص در سیستم تزریق سوخت، مشکل در سیستم خنک کننده موتور، نقص در سیستم تهویه مطبوع، وجود خراش و ضربه در قطعات موتور، می‌توانند باعث ریپ زدن موتور در حال حرکت شوند.

به طور کلی، ریپ زدن موتور در حال حرکت یک مشکل جدی است که نیاز به تعمیرات فوری دارد.
برای پیدا کردن علت دقیق ریپ زدن موتور، بهتر است که خودرو را به یک مکانیک متخصص ببرید تا با دیاگنوز کامپیوتری و بررسی دقیق، علت این مشکل را تشخیل کند.
همچنین، برای جلوگیری از ریپ زدن موتور در آینده، بهتر است که تعمیرات و نگهداری دوره‌ای خودرو را به صورت منظم انجام داده و از سوخت و لوازم جانبی با کیفیت و مناسب استفاده کنید.
همچنین، برای جلوگیری از مشکلات مربوط به سیستم تعلیق، تعویض لاستیک‌های خودرو و تعویض تعلیق به موقع و با کیفیت توصیه می‌شود.

مصرف روغن بیش از حد معمول و دود آمیزی از اگزوز ممکن است به دلایل مختلفی از جمله مشکلات فنی، عدم تعویض روغن به موقع، نوسانات در فشار روغن، مشکلات در سیستم تهویه و یا مشکلات در سیستم احتراق باشد.

در ادامه به توضیح این مسائل می‌پردازیم:

1. مشکلات فنی:
مصرف روغن بیش از حد معمول و دود آمیزی از اگزوز، ممکن است به دلیل وجود مشکلات فنی مانند:
جوشیدگی یا ساییدگی سیلندرها،
روغن ریزی از موتور،
ساییدگی و یا خرابی دیافراگم و کلپهای سیستم تهویه،
خرابی شیرهای روغن و ترکیدگی یا خرابی قطعات موتور مانند پیستون‌ها و حلقه‌ها باشد.
در این صورت، بهتر است به سرعت به تعمیرگاه مراجعه کرده و مشکل را برطرف کنید.

2. عدم تعویض روغن به موقع:
عدم تعویض روغن به موقع و استفاده از روغن کثیف و استهلاکی، ممکن است باعث افزایش مصرف روغن و دود آمیزی از اگزوز شود.
برای جلوگیری از این مشکل، باید به تعویض روغن به موقع توجه کرد و از روغن با کیفیت و مناسب برای خودرو استفاده کرد.

3. نوسانات درفشار روغن:
نوسانات در فشار روغن نیز می‌تواند باعث مصرف بیش از حد روغن و دود آمیزی از اگزوز شود.
در این مورد، عدم تعویض روغن به موقع، خرابی فیلتر روغن، خرابی شیرهای روغن و یا خرابی سیستم ترمز موتور ممکن است دلیل این مشکل باشند.
برای جلوگیری از این مشکل، باید سیستم روغن را با دقت بررسی و بازدید کرده و مشکل را رفع کرد.

4. مشکلات در سیستم تهویه:
مشکلات در سیستم تهویه نیز می‌تواند باعث دود آمیزی از اگزوز شود. در این صورت، ممکن است سیستم تهویه خودرو دچار مشکلاتی مانند:
خرابی فیلتر هوای خودرو، مشکلات در سیستم تزریق سوخت، خرابی سنسورهای هوا و سوخت و ... باشد.
برای جلوگیری از این مشکل، بهتر است سیستم تهویه خودرو را با دقت بررسی و بازدید کرده و مشکل را رفع کنید.

5. مشکلات در سیستم احتراق:
مشکلات در سیستم احتراق نیز ممکن است باعث دود آمیزی از اگزوز شود. این مشکلات می‌توانند به علت خرابی کامل و یا ناقص بودن سیستم احتراق، وجود رسوبات در سیستم احتراق، مشکلات در سیستم تزریق سوخت و ... باشد.
در این صورت، بهتر است سیستم احتراق خودرو را با دقت بررسی و بازدید کرده و مشکل را رفع کنید.

به طور کلی، مصرف روغن بیش از حد معمول و دود آمیزی از اگزوز ممکن است به دلایل مختلفی از جمله مشکلات فنی، عدم تعویض روغن به موقع، نوسانات در فشار روغن، مشکلات در سیستم تهویه و یا مشکلات در سیستم احتراق باشد.
در صورتی که این مشکلات باعث شده اند، بهتر است به تعمیرگاه مراجعه کرده و مشکل را رفع کنید تا از رانندگی ایمن و سالم بهره‌مند ببرید.